喜忧参半！2023年汽车业首张“成绩单”来了
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2月10日，中国汽车工业协会发布中国汽车业2023年首张“成绩单”。数据显示，新年首月的中国汽车整体市场以及新能源汽车、动力电池等细分市场喜忧参半。
中汽协表示，中国汽车工业稳增长任务十分艰巨，需要政策持续提振。但同时，中汽协有关负责人也指出，多方面利好将为中国汽车市场平稳发展注入信心。
据中汽协统计分析，2023年1月，受春节假期及部分消费需求提前透支影响，叠加传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴政策退出影响，1月中国汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。月产销分别为159.4万辆和164.9万辆，环比分别下降33.1%和35.5%，同比分别下降34.3%和35%。
其中，乘用车整体产销明显下滑。1月，中国品牌乘用车共销售75.8万辆，环比下降41.1%，同比下降24.8%，占乘用车销售总量的51.6%，占有率较上月减少5.2个百分点，比上年同期提升5.6个百分点。
展望2023年一季度，中汽协称，中国汽车工业稳增长任务依然十分艰巨，国内有效需求不足致使汽车消费恢复还比较滞后，需要政策持续提振。中汽协有关负责人表示，近期，各主管部门均表示将继续稳定和扩大汽车消费，同时多地陆续出台促进汽车消费和鼓励新能源汽车发展政策，加之节后各地大规模基建工程陆续开工，将为汽车市场平稳发展注入信心。
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