每日动态!中金:被低估的高成长赛道,充电桩全球需求拐点向上

来源:水晶球财经 2023-02-15 14:56:26


(资料图片仅供参考)

新能源车保有量快速提升背景下,全球充电桩建设进入快车道。2022年中国充电基础设施数量达到520万台,同比增长近100%。海外方面,2021年欧洲/美国分别新增公共充电桩9.5万台/2.4万台。

海外充电桩市场空间大、盈利性好,但存在认证及渠道双重壁垒。1)海外车桩比高,补贴加码带动健桩小高峰到来:海外公共充电桩因为欧美新能源车以C端场景为主、充电桩补贴力度弱等原因建设进展较慢,导致车桩发展错配。随着欧美政策补贴加码以及电动车渗透加速,海外有望迎来一轮建桩小高峰。2)国内企业在成本、产品技术的优势驱动下有望迎出海替代机遇:成本上,国内品牌售价比海外一二线品牌低约0.3-1元/W,技术上,国内超充桩功率已达到480KW,而海外直流桩功率普遍在43-150KW。3)短期来看,由于海外市场短期存在认证及渠道困难,国内桩企开拓海外市场存在壁垒,中期维度,我们认为充电设备技术门槛不高、属于中低端制造领域,国内桩企在制造成本、产品迭代较海外桩起具备较强的比较优势。国内充电运营商扭亏拐点到来可期,资产有待重估。1)随着国内新能源车保有量逐步提高,国内充电桩建设加快,同时疫情扰动减小、出行复苏将大幅提高充电桩利用率及运营效率,有望加速推进充电运营商盈亏拐点到来。2)随着未来光伏自发电和储能峰谷价差套利收益增加,再加上投资成本下降,光储充、虚拟电厂等新兴商业模式未来可期。投资逻辑:主线一:把握充电桩海外出口,空间大、盈利好、渠道和认证壁垒较高,推荐:盛弘股份(还有北美工商业储能逻辑、未覆盖)、道通科技(汽车组覆盖)、炬华科技(未覆盖),已经有订单、先发优势显著,有望率先受益海外需求起量;建议关注:通合科技(未覆盖)、绿能慧充(未覆盖)。主线二:把握国内运营商扭亏、资产有望价值重估,主要推特锐德、万马股份。

关键词: 新能源车 产品技术

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