全球滚动:LNG船争夺战:中国订单5年翻10倍
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没有中国造船的快速发展,哪来的“下饺子”。#LNG船争夺战:中国订单5年翻10倍#
“造船大国”和“造船强国”最大的区别,就是能不能独立建造LNG船、大型游轮代表的高附加值船舶。中国做造船大国已经很多年,也该进入造船强国的行列了。
根据最新的统计,过去5年间,中国船厂斩获LNG船的订单数量从2018年的10笔上升到今年前三季度的32笔,总订单价值翻了10倍,占全球的份额也提高至20%,为近5年中占比最高。与此同时,原本的造船强国、LNG船建造“大户”日本,几近“退赛”。
工业的发展有一个过程,由弱到强之间必须有一个“资本体量原始积累”阶段。早在多年前,中国就已经完成造船行业的“资本体量原始积累”,现在正是中国造船全面崛起由大到强的关键转变期。只不过相比其他国家,中国造船这种转变的速度,确实更快一些,短短的几年时间,就能做到成绩斐然。
值得一提的是,这不仅仅代表中国在国际造船市场拥有更高的地位、可以斩获更多的订单和利益,他对中国海军的发展也起到至关重要的作用。国产万吨级驱逐舰的发展,国产福建号航母的进展,又岂能不受中国造船快速崛起的影响。

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