环球热消息:欧洲一步踏错,步步错!受困再气化能力不足,LNG船停滞码头?
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在欧盟不断推进能源市场干预的同时,天然气价格正在走向近4个月来的低点。10月17日,欧洲天然气期货为6月20日以来,首次跌破每千立方米1300美元。这样看起来,欧洲国家的干预似乎奏效?
然而,液化天然气的运输商们却并不这么想。17日媒体消息称,目前有超过35艘装载了液化天然气的船只,仍在地中海和西班牙附近等候进港。而据分析人士称,有些船舶还在等待更高的出手价格。
在他们看来,随着冬季取暖需求的增加,天然气价格还将会再度走高,届时出售这些货物将有助于他们抵消停留近海产生的额外成本。但消息人士也透露,这些船舶出现“停滞”的原因,更多在于欧洲再气化能力的不足。
作为拥有欧洲近1/3气化能力的西班牙,当前再气化工厂的储罐平均储量已接近技术极限,而由于缺乏管道基础设施,这些储存的天然气也难以运输至其他欧洲国家。这意味着,中西欧不少国家仍将面临“有气难得”的窘境。
但坏消息或许并不止一个,近来德国拉拢日韩组成“买方联盟”的想法,在分析人士看来,也面临着不少困境。他们指出,至少在美国推进亚洲战略的时候,日韩与美国的关系,显然要比德国更具备实质基础。
此外,在企图摆脱俄罗斯能源以来的时候,欧洲也正面临着供应多元化不足的情况。目前,美国天然气占有欧洲近45%天然气份额,这意味着他们的供应在欧洲有一定份量。德国想要单方面对卖方能源供应商压价,显然话语力量并不是很强。
文|郑鸿杰题|黄梓昕审|曾艺
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