【天天报资讯】价格下沉围剿日系车,自主品牌赶上混合动力风口
(资料图)
混合动力汽车驶入快车道。
8月21日,中信建投发布的一份研究报告显示,从2018年到2020年,混动车型的市场占有率均低于2%。2021年,在比亚迪等自主品牌的带动下,混动车型的销量达到了111万辆,市占率达4.2%。今年前5月,混动车型的市场份额达到了7%。
目前,主流自主品牌基本上都在混动领域布局,包括比亚迪推出的DM-i、长城汽车的柠檬DHT、吉利汽车的雷神动力系统以及长安汽车的蓝鲸iDD混动等。此外,如今热销的理想汽车、AITO品牌等采用了增程式技术,同样属于混动领域。
混动车型主要分为插电式混合动力(PHEV)和油电混合动力(HEV),国内市场混动车型快速增长主要是自主品牌插混车型的销量增加。乘联会发布的数据显示,今年上半年,纯电动汽车销量达174.5万辆,增幅为107.8%。而插电式混合动力汽车的销量为50.2万辆,接近2021年全年54.5万辆的销量,增幅高达194.3%。
“对于自主品牌来说,插混技术不断进步,风口已经到来,预计今年插混的销量达150万辆。”乘联会秘书长崔东树对第一财经记者表示。
价格下沉
关键词: 混合动力
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