微速讯：下游港口报价普遍下跌20-70元/吨

来源：煤炭江湖 2022-08-01 18:57:31

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【资料图】

上周下游港口库存，除了华东区域外，其余几个区域港口库存均呈下降态势。华东地区库存上涨的主要原因：一是舟山六横码头，库存大幅上涨了53万吨，主因是上期该港口有74.5万吨的外贸煤没有通关，本周多数已经通关。再就是浙江区域港口库存呈上涨态势，像北仑港之前已经暂停煤炭接卸，但是受目前电厂保供需要，又继续接卸进口煤船。近期有印尼煤到港，为电厂的配煤用。

另有大幅上涨的港口就是日照港，目前该港口锚地和预到有大量待卸的储备煤，目前日照电厂的库存已经达到70万吨，处于历史高位。其余区域受目前天气日耗影响，拉运需求提升，库存基本都有不同程度的回落。

价格方面，上周下游港口价格继续呈下行走势。虽高温导致日耗保持高位，电厂及终端需求得到释放，但在煤炭政策压力及长协煤比例进一步提高的背景下，各环节库存仍持续处在相对高位，以目前市场的需求采购量，不足以支撑煤价，且水泥、化工这类非电企业需求持续低迷，部分贸易商对后市持悲观态度，出货意愿增加，多数贸易商也只能被动下调报价。但即使这样，下游压价情况仍较为严重，成交有限。

华南地区日耗持续高位，用电库存及可用天数下降明显，采购需求进一步释放，但受产地及北方港情绪影响，叠加保供长协拉运持续，市场采购有限，对价格未能形成有力支撑，叠加国际煤价震荡下行，报价承压下行。

我们在上期的主消费区动力煤市场分析报告中指出，低迷的市场导致港口贸易商发运情绪不高，囤货意愿不强等情况下，港口现货可售资源并不多。而中央气象台在发布台风蓝色预警后还有高温黄色预警，其中，湖南、江西、浙江、福建、广西、广东等地部分地区最高气温仍在37～39℃。因此南方地区用电量将会继续增加，终端仍有采购需求存在，短期看煤价暂有一定的支撑。另外，每年的8、9月份都是化工品需求高峰期，化工企业会提前备货，后期需关注经济恢复后非电采购需求。

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